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  • FCH-200日本fujicon手壓機
    FCH-200日本fujicon手壓機

    日本fujicon手壓機FCH-200 它是一種節(jié)能設(shè)計,結(jié)合了快速氣壓機和強力液壓機的優(yōu)點。 采用空氣液壓驅(qū)動的氣液增壓機構(gòu),耗氣量驚人地低。 由于不使用液壓泵,因此可以長時間加壓。 結(jié)合可選的負載控制裝置(稱重傳感器),可以在質(zhì)量控制的同時控制施加的壓力。

    更新時間:2024-07-12
  • ALP-5C日本fujicon原子壓力機(氣液混合型)
    ALP-5C日本fujicon原子壓力機(氣液混合型)

    日本fujicon原子壓力機(氣液混合型)ALP-5C 它是一種節(jié)能設(shè)計,結(jié)合了快速氣壓機和強力液壓機的優(yōu)點。 采用空氣液壓驅(qū)動的氣液增壓機構(gòu),耗氣量驚人地低。 由于不使用液壓泵,因此可以長時間加壓。 結(jié)合可選的負載控制裝置(稱重傳感器),可以在質(zhì)量控制的同時控制施加的壓力。

    更新時間:2024-07-12
  • FCP-C-2KN日本fujicon氣壓機
    FCP-C-2KN日本fujicon氣壓機

    日本fujicon氣壓機FCP-C-2KN 結(jié)構(gòu)簡單,突起少 節(jié)省空間的設(shè)計,便于安裝和安裝 光滑的氣缸,耐用性高,運行穩(wěn)定 (使用低摩擦型填料,僅限kN型)

    更新時間:2024-07-12
  • LPR-C日本kyowa薄型踏板力傳感器
    LPR-C日本kyowa薄型踏板力傳感器

    日本kyowa薄型踏板力傳感器LPR-C 可測量車輛實際行駛時的驅(qū)動及制動扭矩 是在汽車行駛時測量車軸扭矩的傳感器。由應(yīng)變片式傳感器部與傳送部(旋轉(zhuǎn)滑環(huán))及專用車輪、輪轂適配器構(gòu)成。通過車輪及輪轂適配器的更換,可安裝在不同種類的車輛上。適合于驅(qū)動、制動試驗、牽引力控制動作試驗。

    更新時間:2024-07-12
  • BKK-A日本kyowa設(shè)置式傾斜計
    BKK-A日本kyowa設(shè)置式傾斜計

    日本kyowa設(shè)置式傾斜計BKK-A 小型輕量、采用非接觸式傳送, 放大器內(nèi)置式扭矩傳感器。通過采用非接觸傳送化提高維修性。 額定容量

    更新時間:2024-07-12
  • BKJ-A日本kyowa埋設(shè)式傾斜計
    BKJ-A日本kyowa埋設(shè)式傾斜計

    日本kyowa埋設(shè)式傾斜計BKJ-A 小型輕量、采用非接觸式傳送, 放大器內(nèi)置式扭矩傳感器。通過采用非接觸傳送化提高維修性。 額定容量

    更新時間:2024-07-12
  • DTPA-A日本kyowa 拉線式位移傳感器
    DTPA-A日本kyowa 拉線式位移傳感器

    日本kyowa 拉線式位移傳感器DTPA-A 小型輕量、采用非接觸式傳送, 放大器內(nèi)置式扭矩傳感器。通過采用非接觸傳送化提高維修性。 額定容量

    更新時間:2024-07-12
  • DTK-A日本kyowa位移傳感器
    DTK-A日本kyowa位移傳感器

    日本kyowa位移傳感器DTK-A 小型輕量、采用非接觸式傳送, 放大器內(nèi)置式扭矩傳感器。通過采用非接觸傳送化提高維修性。 額定容量

    更新時間:2024-07-12
  • TPS-A日本kyowa放大器內(nèi)置式扭矩傳感器
    TPS-A日本kyowa放大器內(nèi)置式扭矩傳感器

    日本kyowa放大器內(nèi)置式扭矩傳感器TPS-A 小型輕量、采用非接觸式傳送, 放大器內(nèi)置式扭矩傳感器。通過采用非接觸傳送化提高維修性。 額定容量:±0.1N?m~±5kN?m 額定輸出:5V±4%(負載電阻5kΩ或以上(01NM~2NM為2kΩ或以上))

    更新時間:2024-07-12
  • ASHT-A日本kyowa 3軸加速度傳感器
    ASHT-A日本kyowa 3軸加速度傳感器

    日本kyowa 3軸加速度傳感器ASHT-A 可以測量前后、左右、上下方向上產(chǎn)生的加速度的油阻尼式小型3軸加速度傳感器。各軸之間相互干擾小, 可進行高精度的測量。 額定容量:小型、輕量的油阻尼式3軸加速度傳感器。各軸的相互干擾小, 可進行高精度的測量。

    更新時間:2024-07-12
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